无框车门依旧拉风,全新一代公共CC,是否真的完善无瑕? 2022-04-28

无框车门依旧拉风,全新一代公共CC,是否真的完善无瑕?

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一直以来 ,公共依附着引认为傲的套娃设计在汽车市场独领风流 ,可是总有一部门消费者对于此其实不买账,今天我来给各人聊一款方才上市不久,有着‘最美公共’之称的新一代公共CC !时隔八年 ,公共新一代CC,比拟老款又有了哪些前进呢?是否这车就真的像网上说的完善无瑕?别着急,咱们往下看 !

先说外不雅 ,全新的设计语言,依旧流线动感的车身线条,年夜溜违设计让整车的气势派头出格靠近跑车 ,以及奥迪A7比起来也是涓滴不落于下风,新款CC绝对于配患上上‘最美公共’的称呼了!

公共CC接纳无框式车门以后,在隔音降噪方面与同平台的迈腾拉开了很是年夜的差距 ,高速的胎噪以及风噪尤其较着,同时后门车窗的三角窗没法降落,致使车子的密封性欠好 ,并且开门零丁留下一下片窗户也很丢脸。

内饰彻底照搬了迈腾 ,在此根蒂根基上接纳了碳纤维饰板举行装饰,贯串式空调出风口设计,横向拉伸了车内的视觉效果 ,12.3寸全液晶仪表盘以及9.2寸中控屏紧跟当下主流趋向,总之是切合它自己的定位 。

不能不说的是后排终究给配备了USB多媒体口,我敢说:公共车给预留USB口的车型 ,真是百里挑一 。空间方面,全新的CC比老款车型年夜了一圈,轴距也到达了2841妹妹 ,只是头部空间照旧略显不足,没措施遭到车身限定,可以理解。

掀违式后备箱提供了很年夜的启齿 ,后备箱内部储物空间体现的也还不错。动力方面:新车将提供两款差别调校的2.0T策动机供消费者选择,此中高功率版车型的最年夜功率为220马力(162千瓦),低功率版车型的最年夜功率为186马力(137千瓦) 。传动方面 ,将匹配7速DSG双聚散变速箱。

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