中保研最新评测:Model Y碰撞安全,维修昂贵 2022-04-28

中保研最新评测:Model Y碰撞安全,维修昂贵

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没有牵挂 ,Model Y延续了其在北美的优秀体现,在中保研多项碰撞测试中评分均为最高的G(优异)。

4 月 6 日,中保研汽车技能研究实验中央发布了第二批车型的2020版中国保险汽车安全指数(C-IASI)测评成果 ,此中特斯拉Model Y在碰撞安全方面体现精彩 。在车内乘员安全指数、车门外汉安全指数以及车辆辅助安全指数三年夜类的测评中,Model Y均取患上均G的最高评价。

详细到车内乘员安全,Model Y在驾驶员侧正面25%偏置碰撞 、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕这四类详细项目中的评分都是G。此中 ,在驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中,可以看到Model Y的A柱布局连结精良,并呈现了近似沃尔沃“丢轮保命”的技术 。

Model Y能取患上优秀的中保研碰撞安全成就属于意料之中 ,由于此前同平台的Model 3便在该测评中体现亮眼。不仅云云 ,Model Y在更为严苛的美国公路安全保险协会(IIHS)测试中也取患上超高的安全评分。

2021年12月22日的IIHS最新安全测试成果中,Model Y在驾驶员侧正面25%偏置碰撞 、副驾驶侧正面25%偏置碰撞、正面碰撞、侧向碰撞 、车顶强度以及头部掩护及座椅六项测试中都取患上最高评级,终极得到IIHS最高安全评级Top Safety Pick+(顶级安全+) 。

此前 ,Model Y 还经由过程了美国国度公路交通安全治理局(NHTSA)的碰撞测试,取患上五星级安全评级。值患上留意的是,在NHTSA的侧面撞击测试中 ,Model Y的翻转概率仅为7.90%,而除了了Model X/Y外,险些没有SUV可以在翻转测试中得到满分五颗星。

Model X/Y可以在NHTSA翻转测试中拿满五颗星 ,缘故原由在于其平铺在底盘处的“滑板”式电池降低了整车的重心高度 。

同时,特斯拉Model 3/Y的先后配重比靠近50:50,在电池平铺在底盘处后 ,整车重量最年夜的零部件以及车辆重心无穷靠近 。这使患上Model 3/Y拥有更小的“极惯性矩”,得到媲美引擎中置跑车的动态体现,更利于车身节制 ,从而增长车身不变性。马斯克用“恰似一个溜冰运带动 ,不异的重量,但伸出双手后扭转/动弹的速率会更快,汽车一样云云。”来注释这一道理 。

这里要增补申明一点 ,电池以“滑板”式平铺在底盘处的先河由特斯拉Model 3开启,这一尺度谜底也被现今汽车工业所接管成为共鸣,这类安插上风带来的布局安全上风也惠及所有纯电动汽车 ,但油、电、混动共生平台由于要统筹多种差别特色动力的安插,会在必然水平上弱化这类上风。

此次中保研测试中,Model Y在耐撞性与维修经济性指数项目的体现却走向了另外一个极度。在布局耐撞性 、可维修性 、维修经济性、碰撞兼容性共四个项目里 ,Model Y别离只得到M(一般)、P(较差) 、P(较差)、A(精良) 。

碰撞安全性非分特别优异,维修经济性极差,联合近来频仍的加价 ,以是特斯拉Model Y高端奢华车型的身份实锤了?

本文作者为踢车帮 厉冰雪

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